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捣冲法的生产效率很低，产品质量不易掌握，而且生产过程中粉尘很多，非常容易起火和。1894年，德国Hamtag用球磨机生产***，在球磨机内放入钢球、铝屑和润滑剂，利用飞动的钢球击碎铝屑之后成为鳞片状***，在球磨机内和管道里充满惰性气体，这种方法仍然沿用，被称之为“干法生产”。1910年，美国J。Hall发明了在球磨机内加入石油溶剂代替惰性气体，生产的***与溶剂混成浆状，成为浆状***颜料。这种方法设备简单，工艺安全，产品使用起来非常方便，很快为所采用。现代绝大多数***颜料都采用这种方法，这种方法也称之为“湿法”。

种是采用表面吸附隋性气体原子或在贮存纳米材料的瓶子或袋子里充上惰性气体，如氮气、氢气、二氧化碳等并密封保存的方法。但纳米***活性很高，贮存环境中即使有微量的氧气也能被氧化；而且将纳米***从惰性气体环境中取出使用时难免会遇到空气而氧化，甚至会引发纳米粉体的自燃。第二种是在***表面形成氧化物壳层，即在空气中将纳米***进行钝化处理。钝化后的纳米铝粒子表面包覆了2nm-5nm厚的氧化层，且随着粒子尺寸的减小，氧化铝的质量分数增加。虽然钝化氧化层对纳米***表面有保护作用，但这层占较大质量分数且性质惰性的氧化铝在含能材料的燃烧中却毫无贡献，严重影响了纳米***在含能材料中的应用。

***颜料可以用于汽车新车的在线涂装涂料中，也可以用于汽车修补漆中。一般要采用耐酸级***，它能经受大气的污染（酸雨）。颜料***的一个大类是漂浮型颜料***，它的特点是鳞片能浮于载体表层。铝鳞片表面的氧化膜是亲水性的，故它能使脂肪酸的羧基定向吸附在铝面上而亲油端向外，颜料用的***是指粒子呈鳞片状，表面包覆处理剂且宜于做颜料的***。***浆是颜料***与溶剂的混合物，它的用途和特性与***大致相同，由于它使用起来简便，故产量和用量更大。

各层***之间的孔隙互相错开，切断了载体膜的毛细微孔，外界的水分和气体等难以透过毛细孔达到底材，这种特性就是片状***颜料良好的物理屏蔽性。***化性状和用途：无气味。银白色金属粉末，自燃温度：5900℃，粉尘爆下限：40mg/m3。用来制造：油漆、油墨、颜料和焰火，也可用作多孔混凝土的添加剂。铝还可作为治和药用品，此外还用于汽车和飞机工业。***的特性：外层的铝鳞片因成膜物与外界相隔受到保护，免除化学、机械作用力的破坏。这样有利于经常用手能摸的物面涂装，也适用于银色油墨，不会因被摸而被擦掉。铝鳞片在成膜物中多层次不同位置的分布，使“双色效应”更加突出，更加绚丽。